念念买结伙B级车，镌骨铭心盯着本田雅阁，遵守一算预算根柢不够？其实大可不必死磕本田雅阁！同平台降生的东风本田英仕派，当前优惠告成给到顶。气场颜值不输面、后排空间够广漠，三大件更是跟本田雅阁同源，完全不掉线索。

那问题来了，优惠这样大的东风本田英仕派，到底是普通东说念主捡漏的真香神车，仍是藏着猫腻的隐形大坑？今天咱不吹不黑，一次性给你扒得精炼晰楚！

先聊最的确的价钱与优惠，这皆备是英仕派当前最大的王牌。它官方指挥价18.28万-21.38万，听起来是圭表B级车的价钱，但当前末端优惠告成拉满，最高能优惠6.1万，初学典雅版优惠后才11.68万起，中配精英版12.68万起，高配精逸版也就14.78万起，这价关于咱们普通滥用者而言，仍是挺实惠且亲民的。

外不雅筹算方面，本田英仕派和本田雅阁天然是归拢个平台的产品，然则两车在结构造型上很容易看出血统联系，本田英仕派的整车筹算愈加年青激进一些。扁平化的车头造型，展现出蓄势待发的姿态，配以直瀑式中网格栅进行点缀，营造出更强的教导氛围。另外，傍边两侧造型系列的大灯里面整合LED自动遐迩光大灯、LED白昼行车灯，里面并罗致熏黑处罚，使大灯合座看上去愈加简洁、帅气。

来到车侧，天然本田当前统统车型都运转走教导作风，溜背筹算都成了自家轿车的标配，但真不会让东说念主审好意思疲困，全系车型均配备了18英寸五幅式双色轮圈，时势简洁前锋，除此除外，车尾罗致分形势后尾灯筹算，时势天然保守，却具备了更强的辨识度。此外，尾箱盖保留了上扬的小鸭尾筹算，以营造更强的教导氛围，后保障杠下方的玄色扩散器筹算有导流槽，而荫藏式排气口筹算，使车尾的一体感更强。

尺寸方面，新车的长宽高永别为4979/1862/1449mm，轴距达到了2830mm，我身高为175cm插足车内，将前排座椅高度调至最低，并保抓相对悠然的驾驶坐姿，实测头部空间一拳二指余量，合座走漏尚可。另外，前排座椅位置保抓不变，再插足后排，实测头部空间约为四指傍边余量，腿部有简略两拳的空间，受限于溜背的外不雅筹算，后排头部空间不免会受到一定影响，好在腿部空间走漏相对迷漫。

座椅悠然性方面保抓了本田一贯的水准，宽大的坐垫以优柔的填充材质，座椅标明罗致真皮/仿皮混搭的面料，优柔透气提供出色的乘坐体验。此外，主副驾驶位均配有多向电动退换功能，后排座椅一样具备了可以的乘坐悠然性，宽大的坐垫可以给腿部提供更多的复古。旧例设立方面，后排提供了寥寂的空调出风口以及两个Type-C电源接口，称心乘客对悠然性的基本需求。

咱简便说下本田英仕派的后备厢空间够用，行为结伙B级车，日常放行李箱、杂物都没问题，启齿也便捷拿放。另外，它的后排座椅是合座放倒，平时正常坐东说念主，需要拉大件（比如折叠电动车、长条物件）时，放倒后能和后备厢连成交融大空间，平整度也可以，实用性够强。独一小缺憾即是不行比例放倒，要么全立着坐东说念主，要么全放倒拉货，不外普通家用完全够用。

再跟大伙聊聊开起来的能源感受，这车全系都是1.5T涡轮增压发动机，我骨子开下来，能源反馈相称顺。它最大能输出192匹马力，最大功率141千瓦，最大扭矩260牛·米，起步的时候轻踩油门就有力儿，不会有肉感，市区跟车、超车都很幽静，高速上再加快也不而已。与之匹配的是CVT变速箱，换挡相称平顺，简直嗅觉不到抑扬，开着很恬逸。况兼油耗也很惊喜，WLTC概括油耗才6.71L/100km，平时市区通勤、跑高速，加92号油就行，遥远开下来也不费钱。

说到用车费本，我必须多唠两句，这车是真实省，普通东说念主开着完全没压力。最初即是油费，刚才说的6.71L/100km是官方油耗，我骨子开下来，市区堵点也就7个多油，跑高速更省，皇冠·app官方站入口才6个傍边，加92号油就够，无谓加贵的95，按当前油价算，跑100公里也就50来块钱，一个月开1000公里，油费也就500块高下。然后是救助，本田的车救助原来就不贵，英仕派旧例小救助，换个机油、机滤，也就500块不到，况兼救助周期长，5000公里或者半年一次，一年下来救助也就花1000块出面。

底盘和操控方面，这一块我开着是真恬逸，它底盘用的是前麦弗逊式寥寂吊挂，后多连杆式寥寂吊挂的组合，可能大伙听不懂这些专科名词，我肤浅点说，即是开起来相称稳。过延缓带或者坑洼路面的时候，吊挂能把泛动过滤得很到位，不会有那种硬邦邦的泛动感，坐在车里很恬逸，也不会晃得头晕。

驱动方式是前置先行者，日常开完全够用，起步、转弯都很轻快，不会有普遍感。还有电动助力转向，相称轻细，打观点少量不努力，女生开也能精真金不怕火独霸，低速挪车、掉头的时候，轻轻打一把观点就到位，高速的时候又会变得千里稳少量，不会发飘，操控起来相称顺遂，岂论是市区通勤仍是跑高速，都很有信心。

内饰和设立方面，这一块本田英仕派作念得是真良心，完全不像这个价位的车。内饰合座是节约时髦的作风，不花哨但相称显高等，中控台是对称筹算，看着很规整，况兼大面积都用了软性材料包裹，摸上去软乎乎的，不是那种低价的硬塑料，手感相称好，就连门板上也都是软包，细节拉满。座椅是真皮和麂皮混搭的，坐上去就跟坐云表似的，包裹性和悠然性都在线，万古间开也不认为累。

设立方面更是忠诚十足，日常能用获取的基本都给配全了。姿首盘是10.2英寸的液晶屏，中控屏是12.3英寸的，两个屏幕联动起来，泄露明白还畅通，内置的Honda CONNECT 4.0系统相称好用，复古语音界限，喊一声就能调空调、导航，无谓手动操作，开车的时候相称安全，还能竣事实景导航、东说念主脸识别这些功能，科技感拉满。还有一个智能旋钮，能一键界限空调、音响，还能自界说预设我方心爱的用车模式，相称便捷。

除此除外，实用设立也少量不隐约。全系标配前排膝部气囊，还有10个安全气囊，安全感告成拉满；常用的倒车影像、自动驻车、上坡缓助都有，生手开也能精真金不怕火上手。中高配还有HUD昂首泄露，无谓折腰就能看到车速、导航，相称宽心，还有BOSE音响，音质相称好，开车的时候听首歌，路径都变恬逸了。细节上也很贴心，门板能放保温杯，中央扶手箱够深，能放不少东西，还有无线充电，手机放上去就能充电，无谓再扯充电线，日常用车真实太便捷了。

终末回到中枢问题：本田英仕派到底值不值得买？我的谜底很明确：值得，尤其符合这几类东说念主：预算 12-15 万，念念买 B 级车撑颜面，又不念念多用钱的、家用为主，敬重空间、油耗和可靠性，追求高性价比的、心爱教导外不雅，不盲目跟讲求阁，扎眼骨子体验的、念念遥远用车，牵记后期维修资本，敬重终生质保的。

如若你相称小心二手车保值率、追求极致品牌名气，那可以接洽本田雅阁。但如若你更敬重花更少的钱，买同级的排面、可靠的品性和更低的用车费本，那本田英仕派皆备是这个价位里的“矿藏车型”。

毕竟，买车是为了我方开得舒心、用得宽心，不是为了别东说念主的眼神。当前优惠这样过劲皇冠·app官方站入口，排面也不差，本田英仕派真实可以去4S店试驾感受一下，梗概率不会让你失望。