2026，小米汽车能源电板的供应体系进一步完善，一二三四供基本无际！

近日，据行业媒体《21汽车·一见Auto》报说念，小米汽车将在昆仑车型上引入中立异航动作电板供应商。

梳理可知，昆仑是小米汽车的第三款车型，亦然其首款增程车型，将启用新品牌（寻天）、搭建寂寞销售渠说念和运营体系。在电板供应上，2024年年头就有讯息传出，欣旺达起初赢得定点，之后细则中立异航为该车型的二供。

从市集角度看，中立异航及欣旺达都是国表里闻名能源电板品牌，在内行占据一定市集份额。据本年一季度内行能源电板装机量数据高慢，两家企业均位于行业前十榜单，其中中立异航位列内行第四，市集份额4.8%，欣旺达位列第十，市集份额2.2%。

最新报说念高慢，在小米第三款车型的供应配额上，欣旺达的电板供应比例占60%，中立异航占40%。

针对“成为小米汽车新品牌电板供应商”，中立异航给出关系回答，其暗示公司如实参预了小米供应链，也会在新车上变成配套，且应该是一供。具体的配套情况和数据预期，受到客户守密条款的制约不浅近败露，上述讯息里提到的份额、位次都不准确的。

小米汽车方面暗示，汽车关系信息高度守密，莫得回答。

限度今天推文，沙巴体育app中国官网下载欣旺达方面也莫得关系回答跟信息。

在此情况下，市集判断，中立异航基本细则成为小米新车型的一供，这也意味着其将成为小米汽车的第三大供应商，欣旺达则会是第四家供应商。

据悉，昆仑车型将寂寞为子品牌“寻天”（SKY NOMAD），主要聚焦家用、增程SUV市集。寻天品牌的首款车型，里面代号为昆仑N3，想法在本年下半年上市，是一台全尺寸增程SUV，车长超5.3米，轴距约3.1米，搭载1.5T增程器，纯电续航瞻望400公里至500公里，Royal皇冠(中国)详细续航约1500公里。

也即是说，无须等太久，本年下半年，昆仑能源电板的一供二供自有分说。

实质上，在昆仑车型之前，小米汽车早有SU7、YU7两大车型，上市以来，已夺得多个市集第一。数据高慢限度2026年4月，小米汽车累计请托量还是跳跃65.6万辆。

在原有的两大车型中，小米汽车也并非是将鸡蛋锁定在一个篮子中，能源电板由宁德时间和比亚迪双龙头供应。据知情东说念主士败露，在小米整个已请托的车型上，宁德时间电板供应比例跳跃80%。

国内市集上，宁德时间、比亚迪、中立异航三家企业稳居行业前三，短期内无企业可撼动，因此小米遴选中立异航、集皆行业三大龙头也在预念念之中。

居品端，针对乘用车市集，中立异航推出了顶流电板本领，可全面配套高端车型。其中，10C超充电板完了“充电5分钟，续航400km”，-20℃低温容量零衰减，满电续航达1000km。

前沿居品端，中立异航要点推出了400Wh/kg固液夹杂电板及450Wh/kg全固态电板，同步征战60Ah车规级全固态电板（400Wh+/kg），当今已建周详固态专用量产产线，并稳步鼓舞工程化、装车化考据。

产能方面，限度2025年末，中立异航的总产能已达到150GWh。为爽朗市集需求，公司正在积极扩大坐褥畛域，想法在2026年新增跳跃75GWh的产能。据此推算，其2026年的总产能将跳跃225GWh。

值得注目的是，此前讯息称小米汽车武汉工场想法于2026年5月投产，年产能达15万辆。而中立异航亦在武汉有关系基地，具备就近配套的上风。

中立异航于2021年风雅落户武汉经开区，当今基地前三期面貌均已建成投产，系数变成年产40GWh能源及储能电板产能，居品全面障翳乘用车、商用车及储能等多元市集，主要配套小鹏、东风乘用车等主流新能源车型；四期面貌聚焦于能源电板PACK（电板包）系统的坐褥，讨论新建6条智能化坐褥线，假想年产能约40万套。该面貌于2025年7月运转，现已参预成立搬入与调试的要道阶段，瞻望将于2026年风雅投产。

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